除了跑车，这是最有乐趣的丰田车，不过……

暖心66

在我开这台C-HR电动版之前，我不觉得C-HR应该出一个动力更好的类钢炮车型。不过C-HR电动版竟然能给我这样的感觉：如果你觉得C-HR有点乐趣，就差在动力不够好，那就去买EV版吧，它是目前中国市场能够买到的最有乐趣的丰田车。

C-HR EV版给我的感觉就是，对于开习惯了油车的人来说，这就是一台不用加油（当然会有里程焦虑）的大马力的汽油车。我作为C-HR汽油版的车主，可以负责任地说一句，电动版和汽油版太像了，开起来一切正常！像到我在这台车上除了动力体验好一点之外，几乎没有任何新鲜感……熟悉的丰田，熟悉的味道啊。



而且这台车保留了丰田的成熟整车工艺，电控策略也是丰田这么多年通过混动系统积累下来的，理应比很多其他传统品牌更信得过。

大家都知道我绝对不是一个电吹，甚至是一个自带路人偏黑视角的假客观旁观者。我质疑一切没有扎实造车基本功的电动车，于是我到今天还没有买Model 3。



而和大众、通用相比，有很深厚电动化技术积累的丰田，现在才造出来第一台电动车，速度真的不算快。补贴后22.58万起的售价，也算不上特别吸引。我只能理解为，丰田在看不见的地方给车下了成本。

除了价格，这台C-HR EV还有两个国人难以忍受的短板。丰田在中国的电动化之路走得怎么样，取决于怎么引导消费者的观念了。



超清（推荐）        省流量标清



//阅读推荐//

                               
版权声明：
1. 版权归本杭州湾论坛或原作者大家车言论所有；
2. 未经原作者允许不得转载本文内容，否则将视为侵权；
3. 转载或者引用本文内容请注明来源及原作者；
4. 对于不尊守此声明或其他违法使用本文内容者，本人依法保留追究权等。

丽江文子

为保住菊花，这个一定得回复！

房子~~

杭州湾新区的绿地铭庐公馆是绿地拿的地块吗？

libto

长三角一体化 谁最受益？

迟到的老虎

杭州湾新区房价暴跌