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[汽车资讯] 追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?

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发表于 2020-4-17 18:16:36|字数:3,241 | 显示全部楼层 |阅读模式
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追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?8696 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

2019年底当众人皆叹“太难了”时,水滴汽车便有预判,汽车市场下一个十年会更难。果不其然,2020年开年突如其来的疫情,将中国乃至全球汽车产业推入极寒。

但困境之下,总有逆行者。只不过出人意料的是,这一次逆势上行的竟是长安汽车。因为记忆中,这位“国家队”成员的身影,仿佛还在萧瑟的秋风中隐现。

直到在车市冰封中看到UNI-T惊艳亮相,CS75异军突起超越了吉利博越,甚至逼迫哈弗H6艰难守城,全行业都在追问,长安为何发生了如此彻底的改变?日前,水滴汽车App专访长安汽车董事长张宝林,破译这家百年军工企业厚积薄发的密码。
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?958 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

真的猛士敢于直面现实,重头再来

面对被疫情封冻的市场,大多数国内甚至全球车企掌门人,内心恐怕都是悲观且焦虑的,张宝林却是少数例外者之一。

一方面,长安汽车逆袭的信号已经非常明显。虽然企业一季度销量也出现同比下滑,但环比大增385.8%,SUV板块更以56904辆的成绩,斩获中国品牌SUV市场销量冠军。更令人侧目的是,一季度长安汽车市场占有率上升了0.9%,是头部自主品牌中唯一做到的。企业一季度预计净利达5~7.5亿元, 同比大幅扭亏为盈,上年同期亏损20.96亿元。

另一方面,张宝林经历过比现在更黑暗的企业低谷期。2017年,长安汽车的产销量开始出现下滑趋势,也是那一年的9月,张宝林接过帅印,此后的2018、2019年,是“长安最近十多年发展中最困难的两年”。现在想来,他高声说出的那句“时代淘汰你,与你无关”,在振聋发聩的同时,也带着一丝悲壮。
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?1622 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

但正是因为敢于直面淋漓的鲜血,敢于重头再来,长安汽车才能成为真正的猛士。2017年年末,企业提出“第三次创业”,并在2018年正式打响了这场战役。

在张宝林的带领下,长安汽车经历了大刀阔斧的改革。“无论合资板块还是自主板块,过去两年我们都做了一系列的优化布局优化结构。”他对水滴汽车APP表示。

从1元收购铃木所持的合资公司股份,到全部转让50%PSA股权;从优化自主品牌架构,形成四大独立品牌,到引入外部投资者,实现长安新能源混改;从关停并转140万辆整车及126万台发动机产能,到淘汰20余款低竞争力产品……外界把这一系列重大举措称为“松绑减负”,但过程中的阵痛,只有长安汽车自己最清楚。
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?9614 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

“就像凤凰涅槃重生,”张宝林说,“短期来看,会对我们的整体销量带来一定影响,但长期来看,这一系列调整对我们合资自主两个板块的发展都起到了推进作用。”

通过优化布局,长安汽车实现了高质量发展。在经过初期战略调整阶段后,2019年,长安汽车自主品牌单车均价提升4800余元,结构持续优化的产品矩阵竞争力再上台阶。CS75PLUS、CS55PLUS、逸动PLUS等产品均得到了广大用户的深度认可,产品溢价力和用户口碑的提升,为企业进军高端化市场提供了用户基础。今年3月,长安汽车推出了集新设计、新平台、新技术、新动力一体的UNI—T。

张宝林表示,“UNI序列是长安在洞察市场变化后,对新时代的汽车产品发起的探索和尝试,是长安汽车在第三次创新创业背景下,对‘品牌向上’和‘产品高端化’的最新实践,它的出现,将会为中国汽车用户带来更高品质的汽车生活体验。”
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?8507 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

“长安必须走自主创新、自己掌握技术这条路”

笔者记得,有位关注长安多年的同行曾说:“央企改革本就不易,长安汽车对自己下手最狠,一而再,再而三地改革。”

此话不虚,在长安汽车的百年历史中,经历了三次“创业”:首次创业实现“军转民”的蜕变,第二次创业进军乘用车市场,如今推进的第三次创业,目标直指“世界一流汽车企业”。每一次“创业”,都深至骨髓。背后除了有军人般的钢铁意志和无畏精神,还要具备战略眼光和强大的执行力。
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?5200 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

“长安汽车具有与生俱来的‘汽车强国’的历史责任感,这也成为长安汽车在日后一次又一次不断创业的力量源泉。”张宝林说。同时,长安汽车也坚信,黑暗与光明共生,“新四化”的风口席卷而来,给全球车市带来严峻挑战的同时,也开启了一个崭新的时代。

“透过危看到机”,张宝林深知要在大变局中寻找大机遇,在大机遇中寻找大战略,才是带领长安“向上突破”的方法论。在汽车“新四化”的背景之下,长安汽车坚定推进新能源“香格里拉计划”、智能化“北斗天枢计划”两大战略落地,加快向“智能出行科技公司”转型步伐,为用户提供安心、开心、贴心、省心的智能移动生活;以科技立身,让“科技”成为长安汽车的品牌标签,打造“科技长安”;以客户为尊,努力成为人们出行生活中的“智慧伙伴”。
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?4234 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

而据张宝林介绍,长安汽车无论如何变革,根本思路其实从来都没有变过。“我们的前辈认为,长安必须走自主创新、自己掌握技术这条路”,今天的长安汽车,也是这样做的。

长安汽车对研发的重视,在国内车企中几乎无人能出其右,即使在经营最困难的时期,企业也要“勒紧裤腰带”搞研发。2019年4月,长安累计投资43亿元,历时8年于重庆打造的长安汽车全球研发中心正式启用,相信看到这座占地1000余亩园区的人,除了感叹其宏伟壮观,也会为长安汽车对技术的执著所折服。

张宝林说,近年来,企业每年将销售收入的5%投入到研发当中,并且已在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑,建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。迈入了“开放共享,全球协同”研发4.0时代的长安汽车,目前拥有来自全球24个国家的工程技术人员1.2万人组成的研发队伍,其中研发人员7000余人,高级专家600余人,居中国汽车行业前列。
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?5700 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

没有一滴汗水会是白流的。长安汽车研发实力得到了权威部门认可,在发改委国家认定企业技术中心评价结果中,研发实力已连续5届10年位居中国汽车行业第一。

更重要的是,长安汽车坚持不懈的研发投入,正在换来丰厚的回报。目前,在智能化领域,长安汽车已掌握三大类100余项智能化技术,其中已经实现了70项智能技术在量产车型上的搭载,15项为国内首发。

2020年3月,长安汽车在重庆成功完成了中国首个L3级自动驾驶量产体验,标志着中国汽车真正从“驾驶辅助”进入到“自动驾驶”的新时代。同期,由长安汽车牵头制定的中国首个自动驾驶分级国家标准——《汽车驾驶自动化分级》也进入报批公示阶段,该标准将于2021年1月1日正式实施。张宝林透露,长安汽车将在2025年实现车载功能100%语音控制,并完成L4级智能驾驶产品量产上市。
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?562 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

在动力技术方面,蓝鲸NE动力平台的诞生,不只实现了旗下产品40%的超高热效率,更打破了世界对中国发动机技术落后的印象;在新能源领域,长安已掌握了“三大”核心技术,累计申报专利580多项。目前,三大新能源整车专属平台也在紧锣密鼓地建设中,不久就会面向市场推出新的产品。这些给了长安汽车“2025年全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化”的底气。

水滴汽车APP还了解到,长安在研发上已经开始反哺旗下合资品牌。张宝林透露,福特把紧凑型以下车型的开发工作授权给了长安福特,长安福特研究院也已成立。“此举将推进长安福特实现‘中国设计、中国速度、中国成本’,并在产品研发上进一步契合中国市场的消费趋势。”
追问长安董事长张宝林:如此彻底的改变是怎么实现的?1041 作者:撕不坏粗 帖子ID:60489 杭州湾,张宝林最后一句话,新长安董事长,楚霖集团董事长张宝林,长安董事长张宝林 第1页

水滴观点:

长安汽车的逆袭看似突然且出人意料,但汽车作为高技术门槛的长周期产业,是不存在一夜爆红的奇迹的,人们往往看到的是企业的薄发,却忽略了厚积的过程。

恶劣的市场环境如同一面“照妖镜”,让滥竽充数的投机者现形,而像长安汽车这样实力雄厚的头部企业,反而会在寒冬中实现逆生长。

正如张宝林所说,“长安汽车已实现从过去的‘规模化发展’到如今的‘高质量发展’。企业面对疫情迅速迎来了销量回升,这充分验证了我们前期战略动作的正确性,随着‘第三次创业’的持续推进,长安汽车经营质量也将持续提升,未来可期”。

?文/殷楠

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发表于 2020-4-17 18:16:47 | 显示全部楼层
论研发实力,造车技术水平长安在自主品牌里是第一的,不远的将来一定能超越合资品牌。
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企业一直很注重安全,在安全性方面也毫不含糊,长安值得青睐
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发表于 2020-4-17 18:17:18 | 显示全部楼层
长安和红旗现在终于醒了,长安车质量确实好,亲身体验。
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发表于 2020-4-17 18:17:51 | 显示全部楼层
长安汽车现在是越来越好了,特别是长安c75plus特漂亮。
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发表于 2020-4-17 18:18:11 | 显示全部楼层
长安是国企里面最像民营企业的一家公司!好样的,长安!
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发表于 2020-4-17 18:18:59 | 显示全部楼层
长安车主集合了,不要辜负我们这些长安粉???
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发表于 2020-4-17 18:19:10 | 显示全部楼层
我已经是第二辆长安车主了,不后悔,品控说实话是差了点,希望能改进
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发表于 2020-4-17 18:19:52 | 显示全部楼层
最早听说长安全球布局研发中心
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