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浙江发布大湾区建立举措筹划杭州成为重中之重信息量很大!

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发表于 2019-5-4 11:13:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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浙江发布大湾区建立举措筹划杭州成为重中之重信息量很大! - 杭州湾论坛 - o80V868oz7q1858q.jpg
高薇制图
粤港澳大湾区,自客岁被列入当局工作陈诉后,席卷了天下来自全天下的眼球。
这个席卷了中国南部潜力最大几大都会的巨大都会群,以湾区做联结,有大概成为天下上最大的湾区经济带。
而现在,天下上的着名湾区重要有三大块——
旧金山湾区、纽约湾区、东京湾区,都是现在环球经济最活泼的地方。天下银行的数据表现,环球60%的经济总量会合在湾区部门。
湾区,实在就是一个海湾或相连的多少个海湾、港湾、相近岛屿共同构成的地区。
谁也未曾想到,一个靠海水相绕相连的地区,居然会成为当今天下动员环球经济发展的紧张增长极和引领技能厘革的领头羊。
杭州,也位于湾区内,杭州湾大湾区,同样经济非常活泼,开放水平非常高,创新本领非常强。
据统计,改革开放以来,浙江沿海沿湾的杭州、宁波、嘉兴、绍兴、温州、台州六市经济总量占全省的79.8%,此中,湾区焦点区生产总值占到全省的57.7%。
客岁6月,浙江省第十四次党代会上,浙江大湾区建立构想初次提出。
省委书记车俊在陈诉里说,策划实行大湾区建立举措纲要,重点建立杭州湾经济区。
半年后的2017年12月4日,第四届天下互联网大会上,浙江省省长袁家军在一场主旨演讲中,提出了大湾区建立的定位和明白的时间表:力图到2035年,把浙江大湾区建成天下级大湾区。
那么,浙江大湾区怎么建?昨天,浙江省召开消息发布会。
会上说,除了推进大湾区建立外,浙江省还要推进大花圃大通道多数市区建立。“四大建立”是一个有机团体,是对全省空间格局的总体思量,是统筹生产、生存、生态空间的顶层计划。
现在大湾区大花圃大通道建立思绪,已经形成;多数市区的建立思绪办法,还需进一步研究美满。
浙江经济发展到了本日 必要有一个更高层级的顶层计划
大湾区,实在是一个创建在地理底子上的经济团结体概念。其经济最重要的特点是活泼、互联互通、资源集聚……而长三角地域,是“一带一起”和“长江经济带”的紧张交会点。三省一市地区面积35.9万平方公里、常住生齿2.2亿,分别占天下的1/26和1/6,经济总量19.5万亿元,占到天下的近1/4。
这里,拥有23个港口,21个机场,40座大型桥梁,以及麋集的高铁、高速公路网络,通江达海,流通五洲,兼具陆海联运之势。
一个半小时交通圈覆盖上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社四大国际空港,以及上海、宁波两大国际港。天下前三的集装箱港口——宁波舟山港,环球建立规模最大的主动化集装箱船埠——上海洋山深水港。
在天下经济版图中,长三角地域也占据一席之地,长三角都会群已跻身国际公认的六大天下级都会群。
“浙江经济发展到了本日,必要有一个更高层级的顶层计划来冲破旧有的坛坛罐罐。”浙江省发展规划研究院综合到处长潘毅刚说,湾区就是现在看来最好的顶层计划。
有人预计:蕴积了多重天时地利人和的杭州湾大湾区,以后有大概成为天下第五大湾区。
蝴蝶形照旧“Σ”形 浙江大湾区范围在那里?
浙江大湾区到底是什么样子?
浙江省电子商务研究院副院长、浙江工商大学当代商贸研究中央实行主任肖亮,是浙江大湾区建立规划课题组的负责人。他说,在舆图上,用线把“上海、嘉兴、杭州、绍兴、宁波、舟山”和“常州、苏州、无锡、杭州、金华、义乌”分别连起来,外形像一只“蝴蝶”,这就是“长三角大湾区”的大抵范围了,而“浙江大湾区”占据“蝴蝶”泰半部门。
也有专家以为,长三角大湾区以上海为龙头形成一个“Σ”形空间,沪杭甬、苏锡常宁两个方向的经济带形成两翼。
浙江大湾区,从昨天发布会上来看,总体结构是“一环、一带、一通道”,即环杭州湾经济区、甬台温临港财产带和义甬舟开放大通道,详见图。
此中,环杭州湾经济区,是大湾区建立重点,将构筑“一港、南北极、三廊、四区”的空间格局。
“一港”: 高程度建立中国(浙江)自由商业试验区,争创自由商业港。
“南北极”:加强杭州、宁波两多数市区辐射动员作用,动员环杭州湾经济区创新发展、开放发展、联动发展。
“三廊”:以高新区、高教园、科技城为依托,加速建立杭州城西科创大走廊、宁波甬江科创大走廊、嘉兴G60科创大走廊。
“四区”:策划打造杭州江东新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区,将新区建立成为产城融合、人与天然调和共生的当代化新区。
差别空间格局之间,财产却是相互联通的。
财产发展上提出,要发挥现有财产上风,对准将来财产发展方向,整合延伸财产链,打造多少天下级财产集群;突生产城融合发展理念,推进财产集聚区和各类开辟区整合提拔,打造多少集约高效、产城融合、绿色聪明的高质量发展大平台。
省发改委副巡视员谢晓波说,杭州无疑是整个大湾区建立里的重中之重,将在科研、高端财产发展、对外开放、体制创新等方面,发挥带头作用
“大湾区建立的重点是环杭州湾经济区,环杭州湾经济区里规划建立的'南北极',是杭州都市区和宁波都市区。
“在整个环杭州湾经济区6个市里,策划建立7个大平台(三廊、四新区),此中杭州就占了2个,一个是城西科创大走廊,一个是江东新区。”
天下当代化建立先行区 环球数字经济创新高地 地区高质量发展新引擎
浙江大湾区建立的总目的是打造成为“绿色聪明调和漂亮的天下级当代化大湾区”。
详细目的:建立“天下当代化建立先行区、环球数字经济创新高地、地区高质量发展新引擎”。
到2022年,开端建成环球财产科技创新高地、开放高地、体制创新高地。湾区经济总量到达6万亿元以上,数字经济对经济增长的贡献率到达50%以上,高新技能财产增长值占工业增长值47%以上。
到2035年,高程度完成根本实现社会主义当代化的目的。
接下来要聚焦财产、创新、都会、交通、开放、生态六大范畴,举行当代财产高地建立举措,“互联网+”科创高地建立举措,当代化国际化都会建立举措,湾区当代交通建立举措,开放高地建立举措,漂亮大湾区建立举措等六大举措。
“大花圃”建立要把全省建立成当代版的富春山居图
青山绿水就是金山银山。大湾区是一个经济带,也是一个绿色发展高地。
我省的“大花圃”建立,是一个以衢州市和丽水市为焦点的大花圃。
目的是——
到2022年,把全省打造成为天下领先的绿色发展高地。
绿色财产发展、资源使用服从、干净能源使用程度等位居天下前线,节能环保财产总产值到达1.2万亿元。
把全省打造成为环球着名的康健养生福地。
青山碧海、蓝天清风、净水美食、崇文尚学的康养福地全面建成。人均预期寿命到达78.7岁,根本养老保险参保率到达92%。
把全省打造成国际有影响力的旅游目标地。
全面建成“诗画浙江”最佳旅游目标地,旅游业总收入突破1.5万亿元、入境人数突破1800万人次。形成“一户一处景、一村一幅画、一镇一天地、一城一风光”的全域大美格局,建立当代版的富春山居图。
到2035年,全省生产空间集约高效、生存空间宜居适度、生态空间山净水秀、生态文明高度发达的绿色发展空间格局、财产布局、生产生存全面形成,建成绿色漂亮调和幸福的当代化大花圃。
“大通道”建立本年重中之重“十大项目” 到2022年构建成“三个1小时交通圈”
不管是建立大湾区大花圃,照旧多数市区,都离不开交通的支持。
浙江策划到2022年,将构建形成“三个1小时交通圈”——
省域1小时交通圈、市域1小时交通圈和城区1小时交通圈,率先根本实现交通运输当代化。
到2035年,90%以上县(市)通高铁、有机场,在天下率先建成当代化的交通强省。
将来五年,将重点推进重点项目70项,估算总投资约1万亿元;此中2018年重点推进庞大项目44个,重中之重是沪嘉甬铁路、杭温铁路、杭绍台铁路、金甬舟铁路、杭衢铁路、杭州铁路西站、杭州机场三期、杭绍甬聪明高速公路、龙丽温高速公路、京杭运河浙江段航道整治等“十大标记性项目”。
省发改委交通处相干负责人说,现在龙丽温高速、京杭大运河浙江段航道整治、金甬舟铁路(金华至宁波段)正在加紧建立,其他项目正在积极推进前期工作,杭州西站、杭州机场三期、杭衢铁路等,筹划本年开工建立。杭温铁路(杭州至义乌段)、沪嘉甬铁路、杭绍甬聪明高速等项目,本年工可获批,年底或来岁开工建立。
杭州铁路西站: 2022年建成投用 将成为杭州第三大交通枢纽
5月16日,杭州西站站房及站城综合体,开始公开征集修建概念计划方案,标记着杭州西站建立进入新阶段。
按筹划,杭州西站将于本年年底前开工建立,2022年亚运会前建成投用。
杭州西站车场规模为11座站台20条轨道线, 整个站城综合面子积达170万平方米,此中车站站房约10万平米,相称于14个尺度足球场巨细;四周贸易配套面积160万平方米,包罗科创交换中央、贸易商务中央、文化会展中央以及宾馆旅店等。
将来接入杭温铁路、杭黄铁路、商合杭铁路、沪乍杭铁路、杭临绩铁路、沪杭城际复线等高铁,将成为杭州第三大交通枢纽。
杭温铁路:亚运会前建成通车 杭州到温州只需1小时
杭州至温州铁路,一期从义乌至温州,客岁已全线开工建立,筹划将于2022年建成通车。
二期杭州至义乌段,从桐庐东站(新建)引出,向东南超过在建杭黄高铁、G25长深高速,经小源溪景区进入金华浦江,在义乌站毗连杭温铁路一期。
二期现在正在举行前期工作,力图到2022年亚运会召开前,和杭温铁路一期、杭州铁路西站同步建成投用。建成后杭州到温州将由如今的2个半小时收缩到1个小时左右。
杭绍台铁路:二期引入萧山机场 下了飞机可坐高铁到上海、宁波、厦门、深圳
杭绍台铁路也分两期,一期台州至绍兴段,现在已全线开工建立,预计2021年建成通车。二期从绍兴北站引出,经萧山机场、规划建立的江东站,一起向北接入桐乡站,和已经规划建立的沪乍杭铁路会合。
杭绍台二期时速也是350公里,建成后,萧山机场的游客、大江东住民乘坐高铁,往北可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地域,往南可以去往浙江宁波、台州、温州,以及福州、厦门、深圳、广州等东南沿海地域。
杭衢铁路:亚运会前建成 杭州西部市民坐高铁直达昆明
杭衢铁路是浙江“一体两翼”中西部生态经济区的大动脉,是杭长客专浙江境内的辅助通道。
线路北起建德,在建德东站接杭黄铁路,一起向南经更楼、寿昌、龙游、新建衢州西站,至衢州山河连沪昆铁路。全长约124公里,计划时速350公里。建衢段客岁已开工建立,杭州西站至富阳西站至建德东站毗连线,将于2022年亚运会前开通运营。
这条铁路建成后,杭州西部区县市的住民南下,再也不消绕道杭州了,可直接经杭衢铁路接沪昆铁路,前去长沙、贵阳、昆明等地。
沪嘉甬铁路:宁波到上海从如今的2个多小时收缩到1个小时
从宁波出发一起向北,超过杭州湾后在嘉兴登岸,接入嘉兴南站后,毗连沪杭高铁,向东进入虹桥东站,向北接通苏嘉铁路,通往江苏南通,延伸至苏北等地。
沪嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架-沿海铁路客运通道的构成部门,也是京沪二通道的南延工程。建成后宁波至上海间隔将收缩约100公里,旅途时间从现在的2个多小时收缩到约1小时。
沪嘉甬铁路按照双线时速350公里计划,筹划建立工期5年。力图本年工可获批,来岁开工建立。
杭州机场三期:2022年上半年投用 实现“空铁联运”
机场三期的主体工程包罗新航站楼及陆侧交通中央项目,新建的T4航站楼接纳中心会合式部署方案,修建规模约69万平方米,是现有T1、T2、T3修建面积总和的近两倍。计划年游客吞吐量5000万人次,此中国际1800万人次,是现有本领的近五倍。
在新老航站楼围合区内,将计划结构约50万平方米,集高铁、轨道、远程客运、公交、出租车、私人车等多种交通方式为一体的综合交通中央。现在根本确定引入杭绍台二期、杭黄、杭长三条高铁线以及地铁1号线和7号线,实现“空铁联运”。
新航站楼及交通中央项目筹划于本年9月尾动工,2021年底根本建成,2022年上半年投入试运行。
杭绍甬聪明高速:支持无人驾驶 可一边开车一边充电
这条高速起自杭州绕城下沙枢纽,尽头位于宁波穿山疏港柴桥枢纽,规划双向6车道,计划时速120公里。将沿着杭州湾南岸,毗连起大湾区最紧张的两个焦点都会:杭州、宁波。
这条高速通过智能体系、车辆管控,实现均匀运行速率进步20%—30%,靠近计划速率。
近期的目的是实现多车道自由流收费,未来这条路就是你开1公里路,在不知不觉中就收掉你1公里的通行费。远期还将构建聪明云控车联网体系,全面支持车路协作式主动驾驶。同时将实现移动式无线充电,司机可一边开车一边充电。
龙丽温高速:买通末了50公里断头路
龙丽温高速公路北起杭州市建德八苗丘枢纽互通立交,接杭金衢高速公路和杭新景高速公路。
现在,两端的建德至景宁段、文成至瑞安段已建成通车,中心缺少了50多公路的景宁至文成段,已经开工建立,预计2020年建成通车。
京杭运河浙江段:亚运会前建成双向通航本领8400万吨的高品级航道
新开挖的运河二通道:北起余杭博陆镇,向南穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路,终于八堡,全长26.4公里。
整个工程将于亚运会前竣工,到时间京杭运河航道品级将到达三级,双向通航本领达8400万吨,千吨级船舶可从山东直达杭州,杭州也将成为浙江以致华东地域的物流集散中央。
闲下来的运河市区段,将重点开辟水上旅游,还市民一个景致精美、古韵十足、寂静典雅的大运河。
金甬舟铁路:名副实在的对外开放大通道
现在,金华至宁波段,已经开工建立;宁波至舟山段,力图本年工可获批,年底前开工建立,2022年建成通车。
金甬舟铁路,是义甬舟开放大通道的紧张支持。它一头连着环球最大的小商品市场,一头连着天下第一大港口宁波舟山港,建成后不但会成为连通宁波舟山都市区和金义都市区的经济走廊、开放走廊,同时对内辐射长江经济带,对外辐射“一带一起”,成为一条名副实在的对外开放大通道。
记者 殷军领 林碧波 制图 高薇 编辑李师礼

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围观 围观 沙发在哪里!!!

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楼主呀,,,您太有才了。。。

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撸过

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求沙发

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发发呆,回回帖,工作结束~
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非常好,顶一下

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沙发???

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支持,楼下的跟上哈~

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