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[汽车资讯] 车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害

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发表于 2020-7-20 13:17:57|字数:1,549 | 显示全部楼层 |阅读模式
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7月12日,比亚迪旗下旗舰级轿车比亚迪-汉正式上市,新车补贴后售价为21.98-27.95万元,共推出4款车型(三款汉EV车型、一款汉DM车型)。它有何亮点,哪款车型更适合购买?不妨接着往下看!


比亚迪-汉

补贴后售价:21.98-27.95万元


车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害8633 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害3030 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页




汉全系有着汉DM(插电式混合动力)和汉EV(纯电动)两种车型,两者在外观造型上有一定差异。由于是纯电车型,汉EV的中网采用了类似封闭式的造型;而汉DM则是保留了传统进气格栅。



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害8092 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害7849 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页




车身侧面的颜值很高,溜背的设计很讨人喜欢。汉定位于中大型车,车身尺寸方面,其长宽高分别为4980/1910/1495mm(汉EV),轴距为2920mm。尾部造型并不复杂,设计手法干脆利落,贯穿式尾灯的设计在别的比亚迪车型上见过不少,尾灯点亮后的效果和辨识度相当出色。



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害9369 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页




内饰方面,中控台采用了环抱式的设计,时尚大气,用料扎实,档次感和豪华感有了明显提升。此外,还提供了三种不同的内饰配色(朱雀红、麒麟棕、苍穹灰)供消费者选择。



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害2614 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页




动力方面,汉DM搭载的是由一台2.0T发动机+后桥电动机组成的混合动力系统(双擎四驱),匹配6速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为4.7秒,其工信部纯电续航里程为81km。


汉EV分为长续航版(单电机前驱布局)以及四驱高性能版(前后双电机四驱布局),其工信部纯电续航里程分别为605km/550km,0-100km/h加速时间分别为7.9秒/3.9秒,在性能方面表现很好。


(注:汽车之家实测汉EV四驱版0-100km/h加速仅需3.83秒,100-0km/h刹车成绩为32.56米)


车型配置分析:



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害3346 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页




配置方面,汉DM四驱性能版豪华型配备了后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅10向电动调节(带加热以及通风功能)、副驾驶座椅4向电动调节。在主动安全性方面,配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等,配置表现很丰富。


汉全系仅提供了一款汉DM车型,对于想要购买混动车型的消费者来说,并没有多余的选择空间。考虑到它21.98万元的价格,我觉得这辆汉DM还是比较超值的。



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害8853 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页




汉EV 超长续航版豪华型的配置表现和汉DM四驱性能版豪华型大致相似,这里就不再赘述了。动力方面,其7.9秒的破百成绩也足够满足多数消费者的用车需求。



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害8986 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页




汉EV 超长续航版尊贵型和汉EV 超长续航版豪华型之间的差价为2.6万,在配置上增加了前驻车雷达、自动泊车入位、并线辅助、真皮座椅、主/副驾驶座12向电动调节、前排座椅加热以及通风、多色氛围灯等,舒适性配置方面有一定升级,但其实豪华型的舒适性配置表现也并不差,多出的这些配置只能算得上是锦上添花,并非不可或缺,性价比方面,我认为豪华型表现会更好些。



车长近5米!破百不到4秒!这台刚上市的比亚迪汉实在厉害596 作者:金喜荃 帖子ID:127001 杭州湾 第1页




相比汉EV 超长续航版尊贵型,汉EV 四驱高性能版旗舰型虽然纯电续航里程有所减少,但却增加了电动调节方向盘、方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节、后排座椅加热/通风、后排独立空调等诸多配置,且在性能方面有较大的提升,有更好的动力表现和刹车成绩(配备Brembo刹车系统),倘若预算充足,且更看重性能表现,显然汉EV 四驱高性能版旗舰型才是最佳选择。
写在最后:
以新能源车型的身份来说,定位于中大型轿车的汉,售价其实并不昂贵,且低配车型的配置表现也足够丰富。对于预算较为紧张的消费者,完全可以选择入门级的车型;而对预算充足且偏向于购买纯电版车型的消费者来说,直接一步到位,购买动力表现更强悍、舒适性配置更高的顶配车型也并没有什么不妥之处。

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1000公里起多好。别的实在点就好
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看了实车,强无敌。。。但是那个4s店,真的是辣鸡的一批。。。
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